9月25日清早，定於次日正式發售的《索尼克賽車：交叉世界》突然“閃擊式”地公佈了其第一彈季票的最後一位神祕聯動參戰人物，來自CAPCOM的經典IP《洛克人》，打了包括我在內的廣大玩家們一個措手不及，算上此前公佈的《我的世界》《海綿寶寶》與《吃豆人》，本作已公佈的社外聯動IP總計已達到了四家，而社內IP如《女神異聞錄5》的Joker，Vocaloid虛擬歌手初音未來等角色的具體聯動信息，也在陸續公佈。
與此同時，本作的豪華版“搶先試玩”也在如火如荼地進行中，“搶先試玩”玩家在Steam上撰寫了2200條以上的評價，好評率高達98%。截至目前，本作在口碑上實現了對前作不佳風評的漂亮逆轉，將“索尼克賽車”帶回了派對競速遊戲的競爭者前列。
很顯然，來自世嘉本社的製作團隊對這一代“索尼克賽車”注入了十足的心血，他們相當熱切地期盼這部作品的大獲成功——今年的東京電玩展會場上，世嘉為《索尼克賽車：交叉世界》精心佈置的金環主題展臺，就是這種期盼的最真實寫照。擔任本作製作人的小早川賢先生更是親臨現場，在世嘉主舞臺上主持了精彩激烈的“索尼克賽車”大賽。
藉著《索尼克賽車：交叉世界》參展TGS的機會，我們採訪到了《索尼克賽車：交叉世界》製作人小早川賢先生與“索尼克”系列統籌製作人飯塚隆先生，本次“索尼克賽車”新作的成功，不論是對他們個人還是對整個索尼克系列都具有非凡的意義，具體內容請讓我為您慢慢道來。
以下是採訪全文。
Q：用一句話或幾個關鍵詞來介紹《索尼克賽車 交叉世界》與以往“索尼克賽車”系列作品的不同，您認為最大的差異是什麼？
A：“索尼克賽車”是個歷史悠久的系列，從《索尼克與世嘉全明星賽車》開始，到後面的《索尼克團隊賽車》，我們將每一作的特色與優點都融入了本作中，因此“集大成”是一個關鍵詞；另外，本作中加入了“交叉世界”與“旅行環”的設定，每次比賽的第二圈都會進入完全不同的賽道——因此，“新鮮感”也是一個特徵。
Q：《索尼克賽車 交叉世界》最讓我眼前一亮的，就是各種世嘉旗下的角色登場——所以，請問製作團隊是如何想到把他們加入遊戲的？
A：其實，我們早在《索尼克與世嘉全明星賽車》中，就將世嘉旗下的明星角色加入了遊戲，並取得了不俗的反響。因此，在本次的《索尼克賽車 交叉世界》中，我們也進行了類似的嘗試，從企劃階段開始，我們就計劃引入儘可能多的世嘉IP。在遊戲發售時，我們選擇了人氣極高的角色如春日一番、初音未來等進行聯動。而在遊戲發售後，我們也會每個月進行免費角色更新，引入更多角色。
Q：目前，市面上的道具賽車遊戲有很多，請問你們認為“索尼克賽車”系列的核心特色是什麼？
A：首先，是每次比賽第二圈都會通過旅行環進入的交叉世界。然後，就是本作的“配件版”系統，通過搭配各類配件，玩家們可以打造獨特的自定義賽車。與類似的賽車作品相比，我們在這方面會具有高度的差異性與競爭力。此外，本作的跨平臺屬性也是一大亮點。
Q：《索尼克賽車 交叉世界》是一款持續性運營（後續更新、在線活動等）遊戲嗎？這是否會對現有“索尼克”IP的產品開發計劃（比如之前提到過的每年一部），產生影響？
A：本作在上市時會同步發售季票，其中包含了與《我的世界》之類外社作品的聯動，持續更新計劃長達一年。如果我們有幸得到高度的評價，我個人是非常想要推出第二彈、第三彈季票的。
關於後面的“索尼克”IP開發計劃……總之，我們會努力不負大家的期待！
而有關《索尼克賽車 交叉世界》的後續具體計劃，可以參考我們在官方X上發佈的更新計劃圖，我們也會不斷推出全新的線上活動，以及追加新的可用零件，請各位多多期待！
Q：《索尼克賽車 交叉世界》的控車手感相較市面上的主流遊戲較為沉重，需要大量漂移彌補轉向不足，鬆油門的操作也更為常見，這是為了區分賽車特性的有意為之嗎？
A：首先作為前提，我們在本作中準備了高度差異化的賽車，不僅有手感較為沉重的賽車，也有手感輕盈的“操控型”賽車。而且，我們為本作打造的手感差異，不僅僅是簡單的輕巧或沉重，我們汲取了在《頭文字D》等賽車遊戲的開發中積累的開發經驗，即便是看似簡單的過彎，也可以包含多種多樣，包括漂移、鬆油門在內的過彎技巧。
我們的最終目標，是打造一款能讓玩家在長時間內不斷髮掘、享受新內容的遊戲。
Q：在選擇像《我的世界》《海綿寶寶》這樣風格獨特的聯動角色時，請問是如何考慮讓其既符合原作特色，又能融入“索尼克賽車”世界的？
A：關於IP的選定，我們想借助這些IP呈現出“‘索尼克’世界觀無法呈現的樂趣”，我們會以這個基準進行選擇。在開發賽道的過程中，我們也會著眼於聯動角色的趣味性與特色，並儘可能地將這些要素反映到賽道中。
Q：本次的主題是“交叉世界”，你們在設計不同世界時的靈感來源都是什麼？如何讓這些世界能同時出現在賽道中，但又保證玩家的視覺不受干擾呢？
A：我們認為《刺蝟索尼克》電影中，索尼克用金環穿越於各個世界的設定非常有魅力，因此借鑑了其中的設定，創造了旅行環與交叉世界——在進入交叉世界時，我們選擇了讓畫面漸漸變白過渡，讓玩家儘可能自然而無違和感順滑地進入新賽道，同時給玩家帶來充分的驚喜感。
Q：索尼克本身是遊戲界奔跑速度最快的角色之一，讓它坐上賽車似乎有些奇怪，難道說是為了和其他角色公平競賽才這樣做的嗎？你們內部有討論過這樣關於設定的話題嗎？
A：當然，索尼克的跑速是遊戲中的世界第一，下了車就是天下無敵，但索尼克在喜歡奔跑的同時，也喜歡和大家進行公平的競速對決，因此刻意坐上了賽車，享受公平的競技。
Q：本作的AI勁敵車手實力相當強勁，由於他們最開始就處於領跑地位，經常出現一騎絕塵難以追趕的現象，官方是出於什麼考慮才如此設計的呢？
A：本作在製作時，是以跨平臺線上對戰模式為主要目標開發調整的，但另一方面來說，我們也希望本作成為離線環境下也能長久遊玩的作品——因此，我們希望在離線情況下，再現聯網對戰時和人類對手比賽的體感。所以，我們儘可能將AI對手調整得“更像人類”。
另外，從以前的《世嘉拉力賽》等遊戲開始，世嘉的賽車遊戲就熱衷於呈現“超過大量對手賽車”的樂趣——從這個意義上來說，從後位發車，一輛輛超過對手的賽車，奪取頭排位置的樂趣，也是同類遊戲難以再現的魅力，希望大家能夠多多體驗。
另外，本作中的勁敵賽車手難度是可調整的，如果覺得過於困難，玩家們可以根據自身需求，選擇適合自己的難度，進行體驗。
Q：在開發時決定賽道和交叉世界時，這些賽道和世界的主題選擇標準是什麼？
A：對賽道第二圈出現的交叉世界而言，我們希望讓玩家看到平常無法看到的場景與狀態，由此給玩家帶來驚喜與非日常感，我們就是以這個為方針進行交叉世界的開發。
而關於主賽道的選擇，首先是“索尼克”粉絲們會感到親切的原作遊戲聯動賽道，另外就是考慮到全體的平衡，能讓人感受到“這是前所未見的‘索尼克’世界”的賽道——比如查歐主題的水上公園之類，讓人感覺“‘索尼克’世界裡應該會有”，但至今為止沒有呈現的賽道。
Q：《索尼克賽車 交叉世界》中的賽車各自有什麼特色？能否舉例說明一下，玩家如何選擇自己喜歡的賽車？
A：遊戲中的賽車分為速度、加速、操控、力量、衝刺五種類型，具體可以參考官方網站上的描述——首先，對不熟悉遊戲的新人玩家，推薦易於控制的操控型賽車；在熟悉遊戲後，玩家們不妨選擇擁有最高極速的速度型賽車，能夠在對AI戰中獲取優勢；力量型賽車的優勢在於撞擊對手車輛或撞牆時，不會掉落金環；加速型賽車則能在被道具攻擊後快速恢復速度，在聯網對戰時會非常好用。
最後，是滑板狀的衝刺型賽車。這種賽車能增幅各種各樣的衝刺技巧，卻相當難以操縱，是隨著玩家熟練操作會越變越快的類型。在熟練掌握遊戲後，請務必多試試這種類型的賽車。
Q：關於聯動角色，這些角色的性能設計上有沒有可以和自身作品關聯的特色？
A：當然，我們會根據原作之中角色的特點，為這些角色賦予速度、加速、操控、力量、衝刺的五種屬性，讓他們與本作中的賽車類型進行有機結合，從而發揮出自身的特色，融入本作的世界中。
Q：《索尼克賽車 交叉世界》豪華版“搶先遊玩”的Steam好評率達到了驚人的98%，是目前整個“索尼克”系列歷史最佳的評價成績，想問問兩位製作人的感想如何？
A：本次的《索尼克賽車 交叉世界》支持線上跨平臺對戰遊玩，這一特性非常適合PC玩家——“索尼克”系列通常都在主機上發售，PC玩家通常難以接觸到這一系列，可能本次的高好評率也是受到了登陸PC平臺的影響。
另外，我們認為本次在Steam上獲得好評的另一大原因，是我們此前一直在街機遊戲等領域積累線上對戰遊戲的經驗，我們將這些經驗融入了本作的開發，本次受到的好評也說明我們此前積累的經驗得到了大家的認可，我們對此非常高興也非常感激，希望玩家能多多享受《索尼克賽車 交叉世界》。
Q：《索尼克賽車：變型》中備受好評的變形系統在本作中迴歸了，在未來的更新中我們是否有機會看到更多賽車的形態，或更多針對某一變型形態特化的賽道？
A：恐怕暫時不會有這方面的追加。坦白說，飛行和船隻兩種形態，花費了我們大量的時間、精力，因此我認為不太能簡單地進行追加……不過，我們會在今後季票追加的賽道中，添加更多令人眼前一亮的賽道機關，請大家保持期待。
Q：能否透露第一年更新計劃後的大致想法？是否會根據玩家社區的強烈願望，來考慮增加某些特定角色或IP？
A：我們在線上測試時收到了大量玩家的反饋意見，我們會在今後每個月的免費追加更新中汲取玩家們提供的意見。而關於外社IP的部分，如果我們獲得大家的支持，成為大人氣作品，應該就會有更多更多的追加聯動角色……所以，還請大家多多支持！
Q：《索尼克賽車 交叉世界》中有哪些可以選擇的比賽規則？
A：除了基礎的競賽規則外，還能在“賽車公園模式”中選擇4V4、6人協力遊戲之類多種多樣的特殊規則。此外，在這一模式中，玩家們還能與線上的朋友們遊玩豐富的自定義模式，請務必和朋友們一同體驗這些豐富的規則。
另外，在新角色登場時，我們還會舉辦特殊的“FES”限定活動，並會同步上線特殊的競賽規則，近期我們將推出初音未來的限定活動，其中包含了期間限定的4V4競速模式，希望玩家們能夠與朋友們一起充分享受這些模式。
Q：在《索尼克賽車 交叉世界》的世界對戰模式中，不同地區玩家可能存在網絡延遲問題。開發團隊採取了哪些技術手段，來儘量減少延遲對遊戲公平性和流暢度的影響，以保障全球玩家都能有良好的對戰體驗？
A：為本作開發網絡系統的團隊，擁有為街機遊戲《頭文字D》開發對戰系統的經驗，在兩千年前後那個網絡相當不安定的年代，團隊為了呈現流暢的聯機對戰，付出了很大的努力——比方說，團隊開發了能夠預測玩家賽車下一步行動的程序，從而在高延遲的環境下增加聯機的流暢性和穩定性。
在將團隊的所有經驗統合到本作後，我們基本讓《索尼克賽車 交叉世界》實現了“無論處在什麼網絡環境下，都能流暢公平競賽”的環境。
Q：在《索尼克賽車 交叉世界》的“配件版”系統中，玩家們可以組建多樣的Build，製作組是否會擔心某些Build過於OP，以至於玩家們的選擇趨向單一？
A：我們的街機團隊不僅有競速遊戲的專家，也有開發對戰卡牌遊戲，平衡性調整經驗豐富的製作者。同時，我們也會邀請遊戲的頂尖高手，參與到平衡工作中——因此，不平衡的情況想必會較為少見。
不過，在聯網對戰的過程中，確實有可能出現過於強力組合的可能性。當這種情況發生時，我們也會進行相應的平衡性調整，或是增加新的配件來為環境注入活力，讓玩家們時刻保持新鮮感。
Q：可以給中國的“索尼克”粉絲及還沒有關注《索尼克賽車 交叉世界》的玩家們一句留言嗎？
小早川：本作是一款跨平臺的遊戲，玩家們可以和全球各地、各平臺的玩家進行較量比試，我認為中國玩家們的一大特點，就是非常喜歡聯機對戰遊戲——其中，又格外中意與朋友們一起進行線上對戰。希望大家能夠時而在線上進行全力對戰，時而又能與朋友們一起充分享受競速，盡情盡興地遊玩……如果大家能這樣充分享受本作的樂趣，我個人也會感到非常開心。
另外，本作目前推出了體驗版，玩家們不妨先在體驗中試玩一下。如果覺得不錯，再購入正式版，與好友們一起遊玩本作，享受競速的快樂。
飯塚：關於本作的賽道方面的樂趣，此前已經做了不少介紹，本作集結了世嘉精銳的開發力量，是本社的一款自信之作。同時，我認為“索尼克”IP在中國的知名度，還有很大的提升空間，希望大家能通過《索尼克賽車 交叉世界》進一步喜歡上索尼克，以及整個遊戲系列。遊戲之中角色的對話與互動也很有趣，不妨多多注意一下！
拜託大家了，謝謝！
