近日，張雪機車車隊在WSBK世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站WorldSSP中量級組別連續兩回合奪冠，車手瓦倫丁・德比斯駕駛自研820RR-RS賽車，以近4秒優勢完賽，實現中國製造商在該賽事零的突破。
賽後，創始人張雪對外披露了企業核心薪酬管理機制，其核心為每年為員工調薪兩次，同時有10%的員工不參與漲薪。
張雪介紹，公司實行一年兩次薪酬調整制度。第一次為每年6至7月的普調，覆蓋90%的員工，調薪幅度約10%。
剩餘10%的員工不在此次漲薪範圍內，且這部分人員將面臨淘汰機制。
第二次為年底評優調薪，覆蓋20%至30%的優秀員工，調薪幅度顯著提高，最高可達30%、50%甚至100%。
張雪表示，該薪酬策略已帶動重慶地區工程師薪資水平提升，公司通過差異化調薪與優勝劣汰機制，營造內部競爭環境。
據悉，張雪機車於2024年4月成立，2025年銷量突破2.5萬臺，全年總產值7.5億元，研發投入近7000萬元。
展望未來，公司2026年研發預算提升至1.35億元，計劃推出6款新車，年度銷量目標6萬臺，預計納稅2億元。
張雪還表示，企業發展窗口期為3年，未來5年目標搶佔國際大牌50%以上市場份額，10年內躋身世界前十摩托車品牌。
