何小鵬：不碰10萬元以下的汽車 規模已不是汽車行業最核心變量

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在近期接受採訪時，明確表達了品牌對低價市場的態度。他坦言小鵬不會涉足10萬元以下的汽車市場，雖然這類產品容易做出規模，但在他看來其中的價值太小。

何小鵬認為，從今年4月開始推出的MONA系列將是公司發展的關鍵轉折點。它不僅是第二季度的重磅產品，更代表著小鵬汽車正從單純追求規模轉向高質量發展階段，這一跨越具有深遠的戰略意義。

他在採訪中特別強調，小鵬汽車追求的是產品力的持續提升以及更高的毛利率。他透露，2026款MONA的利潤表現將遠好於2025款，這體現了小鵬在控本增效和價值挖掘上的核心能力。

在何小鵬的邏輯中，生產便宜且低利潤的車型缺乏長期存在的價值。因此，小鵬在產品規劃中刻意規避了10萬元以內的細分市場，因為這種規模增長並不能為企業帶來核心的競爭力提升。

針對當前的行業環境，何小鵬分析指出，從去年開始的四到五年時間，是中國汽車行業轉折最為關鍵的時期。雖然市場規模依然重要，但它已不再是決定勝負的絕對變量。

何小鵬強調，擁有一定的規模僅僅是進入競爭的第一道門檻，遠非贏得最後勝利的保障。在存量競爭時代，盲目追求低價值的規模擴張已不可取，企業必須在技術厚度和盈利能力上找到新的突破口。