《超級房車賽:賽車運動》IGN評測8.3 迴歸真實!

　　Codemasters旗下競速大作《超級房車賽：賽車運動（GRID：Autosport）》已經與我們見面了。近日外媒IGN也對該款遊戲進行了點評，下面一起來看看吧！

　　IGN評分：8.3

　　《超級房車賽：賽車運動》完美的達成了為玩家提供優秀的賽車體驗的目標。經典的《TOCA》系列遊戲的感覺終於回來了。

　　本作優點：

　　+ 密集的賽車

　　+ 優秀的操控

　　+ 大量的賽道

　　本作缺憾：

　　- 沒有維修站

　　- 視覺質量參差不齊

　　《超級房車賽：賽車運動》是Codemasters最接近PS2經典遊戲《職業賽車手》的作品。不同於《超級房車賽2》的街頭賽車風格，這款遊戲的重點回到了擬真的賽車運動，為了比賽而改造的賽車再次佔據了車輛列表，而Codemasters在本作中的賽道數量比前作多了幾乎一倍。《超級房車賽：賽車運動》的缺點都很奇怪，比如品質低下的車內視角和有問題的耐力賽，遊戲缺少自定義選項，但是總體來說Codemasters在這款遊戲中終於又再次引擎全開。

　　遊戲解決了前作中單一的操控模組的問題。本作中的操控更接近最初的《超級房車賽》，遊戲的感覺還是介乎於模擬和街機之間，但是比起前作更讓我們認真對待這款遊戲。就算關閉了駕駛幫助我發現本作對於駕駛的要求還是比較輕鬆的，但是有計劃的加速，平穩的轉向和小心的剎車仍然是你成功的關鍵。

　　多型別測試的系列特點在本作中迴歸。在《汽車運動》中，遊戲程式被分為5個種類：迴圈賽，拉力賽，開放賽，改裝車賽和街頭賽。如果你想解鎖遊戲的大獎賽就要完成所有這些種類，但是除此之外在遊戲中進階的步驟都取決於你。

　　作為一個迴圈賽愛好者，我發現我一直都在這個模式中徘徊。在很久以後我才開始嘗試了第一次街頭賽車。遊戲並不限制我在解鎖幾乎所有迴圈賽的賽車後才開始嘗試街頭賽車。

　　你在每個賽車種類中表現的越好，從敵對車隊獲得的邀請就更多。低階車隊有很簡單的成功目標，但是改車的程度會有限制。遊戲的高階車隊Ravenwest需要很高的成績但是提供的經驗也很多，並且讓你有很多改車的選擇。

　　迴圈賽同開發商以往賽車遊戲的感覺最相近。《超級房車賽：賽車運動》沒有真實的冠軍賽，但是迴圈賽緊張刺激的特點在遊戲中有充分的體現。真實賽道是一大特色，而開發商加入了練習時間和預選賽。比賽預設的長度較短，但是如果你渴望長距離賽車，你可以加大賽車比賽的長度。

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