快科技7月26日訊息,據國內媒體報導稱,隨著寶馬打響退出價格戰第一槍後,賓士、奧迪等車企也都跟上,只是漲價會壓制銷量嗎? 自上週開始,隨著寶馬率先退出價格戰,賓士、奧迪也傳出不再持續降價的訊息,隨之...

快科技7月26日訊息,據國內媒體報導稱,隨著寶馬打響退出價格戰第一槍後,賓士、奧迪等車企也都跟上,只是漲價會壓制銷量嗎?

自上週開始,隨著寶馬率先退出價格戰,賓士、奧迪也傳出不再持續降價的訊息,隨之而來的,就是銷售們口中“價格漲了訂單卻上來了”。

寶馬全系車型漲價3-5萬元,17萬已經買不了i3了,賓士、奧迪也開始穩定價格。有終端銷售透露,漲價後,店裡的客流量和成交率都有所提高。

23日下午,7月第3周7月15日-7月21日銷量資料顯示,BBA銷量齊刷刷上漲,和前一週相比都有不同程度的提升。

而且奧迪還一舉超過理想和特斯拉,終於和賓士、寶馬站在前三了。

所以,你覺得BBA減產保價值這步棋走對了嗎?

你搶著買了嗎!賓士寶馬奧迪中國退出價格戰後:漲價還賣更好了

寶馬、賓士、奧迪銷量都大幅增加,其中增幅最大的是奧迪,增加2400輛;賓士次之,增加2100輛;最先官宣漲價的寶馬新增了1400輛。