大家好，今天為大家帶來《極品飛車Online》中關於梅賽德斯-AMG GT 2015的賽車介紹。
梅賽德斯-AMG GT 2015是現有車型梅賽德斯-AMG GT2017款的前身，也就是遊戲中的被稱為“綠魔”的GT R 2017的老款車型。
雖說是老款，但絕不能小看，其效能有過之而無不及。GT 2015同樣有著極其具辨識度的超長車頭與短小的COUPE型車尾，以及非常帥氣的鷗翼門。
但它的前臉可能更像賓士另一款已停產的跑車巔峰——SLS AMG，家族式的滿天星中網由一道橫線分隔開，賓士大標鑲嵌其中。雖不及17款GT那樣霸氣，卻多了一種豪華感。
梅賽德斯-AMG GT 2015採用的發動機是4.0T 的V8型雙渦輪增壓發動機，可以輸出510Ps馬力和650N*m，變速箱為7擋雙離合。
該車的最大功率是375KW，百公里時速的加速時間僅需3.8秒，最高車速可以達到310KM/H，採用的驅動方式為後輪驅動。
【賽車效能】
車輛等級：S
最高速度：733
加速度：767
氮氣最大容量：726
力量：420
耐久度：380
綜合能力值：742
（以上為車輛等級1的資料）
透過對比同級別相近能力值的車型發現，梅賽德斯-AMG GT 2015的最高速度、氮氣容量，以及耐久度都表現一般，但是加速的能力非常突出，力量也很大。
的確，現實中3.8秒的100KM/H加速可以與許多超跑看齊了。
【試駕體驗】
我們將GT 2015開到賽道上進行試駕。在無其他配件的情況下，賽車的前期加速非常迅猛，換擋亦是如此。時速達到120KM/H以上，車尾的擾流板會自動升起。
賽車行駛到200KM/H的時速可以突破4擋，250KM/H左右的時速突破5擋來到6擋。最高時速開到300KM/H就較難提升了。
在轉向方面的測試上，有的小夥伴可能會覺得GT 2015的車頭較重，轉向不是那麼的“即轉即到”。而在漂移過彎方面，利用直接手剎帶轉向或是微鬆油門拉手剎的方法都是可行的，可以根據彎度大小進行適當調整。
希望小夥伴們愉快遊戲，生活中平安駕駛，早日擁有自己的Dream Car！
