《極品飛車13：變速》基本調整控制簡要分析心得

遊戲擁有完全擬真的逼真駕駛體驗；完美的鏡頭以及緊張激烈，極富邏輯與巔峰造極的遊戲過程，使得Need for Speed Shift被評為現今為止最好的賽車遊戲。出色的擬真感覺，使此作品成為歷代最傑出的代表.是將娛樂與擬真完美結合賽車遊戲的典範。

轉向死區 15%油門死區 %剎車死區3%離合器死區 3% 轉向敏感度 95%加速敏感度 50%剎車敏感度 50%離合器敏感度 50%速度轉向敏感度 95%反轉換擋關攝影機Y軸普通。

PS：1.極速跟下壓，齒輪比有很大的關係，跟車高傾角束角也有關係。

PS：2.入彎技巧（360手柄流）入彎前可以使用點剎或者半力度剎車，入彎中可以使用點油或者油門半開的形式，過彎心後依然可以使用點油或者油門半開，也可以油門全開，這三種方法在於哪種彎道。這種過彎方法可以避免動力的很大一部分流失。

PS：3.如果車輛過度甩尾，可以嘗試調教胎壓，傾角，束角跟空壓來得到改善。

這代“相對”以前可以說相當的接近“真實”了~從9代開始有了慣性感~ 車總是重重的~ 起步後鬆油門的自動剎車` 讓整個NFS系列進入了一個有重感的世界~ 而這代的重感可以說發揮的作用非常好~ 讓很多以前玩NFS的人知道了一個很真實的物理現象 ~ 那就是車輛在執行中，即便是低速行駛，依然會有很重的慣性。