《極品飛車10：卡本峽谷》車輛塗裝及改裝介紹攻略

色彩：

1.色彩不要太多：3種以下為宜。

2.色彩要有主次：儘量不要平均分配顏色，那樣會讓你的車看起來像拖拉機。如何分主次呢？很簡單，主色（或者說底色）儘量保持色塊完整（不要被塗裝分割成一塊塊的）輔助色注意方向性分佈（向一個方向：車前或車後按疏密次序排列。切忌平均。）

3.注意突出線條：線條和底色反差越大越好，這樣會讓上層噴塗看起來很突出。

圖案形狀：

1.形狀的選擇儘量根據車的情況，如：線條圓滑的跑車可以選擇曲線比較多的形狀，線條硬朗的車可以用直線和稜角分明的形狀。這樣做的好處是可以讓你的車的特點看起來更突出。

2.使用兩層以上圖案時儘量不要讓圖案疊加在一起，那樣會看起來很亂。

3.廠商標記的位置和大小要根據車身線條來設定，與圖案疊加的面積要儘量少或者儘量多，不要疊一半露一半。

4.有時候用盡量少的圖案，效果反而會不錯。 

效能方面:

1.引擎:扭力重在低速時的加速度和出彎時的加速度，馬力重在極速和進入高速的能力。

2.變速箱:加速和極速很顯而易見，改裝車和肌肉車都建議傾向於極速，否則後期會比較吃虧。

3.懸掛:轉向過度會使你的車更穩，常與"抓地力"搭配，但過彎稍嫌生硬，不利於漂移，一般是改裝車才選。轉向不足會使過彎較遲鈍，常與"甩尾能力"搭配，利於漂移。

4.氮氧:我通常選速率，選持續時間的話不夠爆發力，較難達到你想要的效果。

5.輪胎:甩尾能力和抓地力，一目瞭然。甩尾能力常與"轉向不足"搭配，重漂移;而抓地力常與"轉向過度"搭配，重操控。

6.剎車:後剎車偏重讓你在剎車時減速減得更快，而前剎車偏重在剎車時不易偏向或轉向。

7.渦輪/機械增壓:低RPM是指你的車在引擎轉速較低時扭矩較大，且峰值扭矩出現在低轉速，較利於低速時的加速;高RPM是指引擎轉速較高時扭矩較大，且峰值扭矩出現在高轉速，較利於高速時的加速和提高極速。

總的來說，轉向過度或不足、甩尾或抓地全看個人喜好;改裝車和肌肉車一般不選扭力、加速、低RPM，否則極速會很低。