《極品飛車13：變速》初玩體驗：非常不錯

《極品飛車13：變速》初玩體驗：非常不錯

畫面：

非常不錯（以極品飛車的水準而言）。材質和模型的『堅硬』感雖說不如極品飛車10--但是光源、模糊效果等等都比其他的每一作極品飛車都要好；與極品12相比--根本不是一個檔次的。

不過不知為何地面材質抖動得很厲害--讓我一瞬間有了『回到了PS時代』的錯覺。當然跑起來之後這個問題就不明顯了。

操作：

非常的『脆』；按下方向鍵之後車子立刻開始轉向--鬆掉之後轉向立刻停止。這樣子會讓車子操作起來沒啥重量感--不過我想會有很多人喜歡這種手感。

物理：

抓地跑法非常強調走線和速度控制--隱隱約約有那麼一點PC版Grid的感覺。贊。

漂移的啟動方法有點奇怪（不知為何是長按剎車或者手剎）--不過開始漂移之後回盤的感覺很像那麼一回事--有點難控制但不會亂來。贊。

碰撞的表現類似於PC上的極品飛車9--雖說不真實--但也不『假』；車子撞報廢時的碎片演出很不錯。就衝這兩點都比某山脊賽車要好上一萬倍。

AI：非常奇怪——在一些型別的比賽裡對手依然會使用極品飛車系列慣例的『橡皮筋』方法來與你對抗（落後的時候會快得一塌糊塗--領先的時候又會變慢）；但是在被超過之前大部分AI對手都會有意識的擋一下你--或者在過彎時有意識的使用漂移來把後面車輛的走線完全擋住--這說明他們並不笨。難度提高之後--這個遊戲可能會變得相當有意思。

系統：

就目前的情況來看--這遊戲的生涯模式系統和極品飛車11的一模一樣。沒什麼好說的；這完全是Love it or Hate it的設計。

而車輛改裝要求不停的使用同一輛車來練『熟練度』；每練滿一條熟練度就可以獲得一個改裝零件（大型引擎--空力套件--etc）；錢的概念被取消了。這麼看來--極品13在改裝方面基本上沒什麼自由度；喜歡搞改裝的玩家可能會很失望--但是覺得改裝很煩的玩家估計會很喜歡這系統。

其他的疑似為BUG的東西：

打完一個完整的系列賽之後--BOSS會出現並挑戰你；但如果中途退出比賽或者BOSS戰開始之前離開生涯模式的話--不知為何BOSS戰就消失了。也不能排除這是遊戲本身的設計；我還需要繼續研究。

《極品飛車》（Need for Speed）是美國藝電遊戲公司出品的著名賽車類遊戲，遊戲試圖在爽快的賽車比賽和車輛的擬真上找到平衡點。這款遊戲在世界車迷心目中有著不可替代的地位。從1995年至2012年已經出品了13代共17個作品。