皇牌空戰7戰機YF23介紹

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YF-23介紹

YF-23戰鬥機(英文：YF-23 Fighter Prototype，綽號：Black Widow Ⅱ，譯文：黑寡婦)，是20世紀90年代美國諾斯羅普公司和麥道公司共同設計，競標先進戰術戰鬥機(ATF)合約的型號。美國空軍於1991年4月23日宣佈YF-22獲選優勝。YF-23一共只有生產兩架原型機，都已經不再飛行。

YF-23是諾斯羅普公司為美國空軍研製的第四代戰鬥機原型機，在與洛克希德公司YF-22原型機的競爭中落選，2架YF-23原型機都閒置下來，然而由於YF-23的獨特的氣動外形，依然能承擔一些專項試驗任務。20世紀90年代早期，NASA曾利用其中一架YF-23研究載荷校準技術。YF-23載荷研究計劃的目的是提高通用應變感測器載荷校準的精度。應變感測器是用於測量飛機結構和部件的載荷，根據地面試驗站的資料推匯出剪下力、彎曲力矩和扭矩載荷方程。在飛機機身各個部位加裝了應變感測器以測量氣動載荷。

YF-23的第一架原型機於1990年6月23日出廠，8月27日進行第一次試飛，YF-22(即F-22“猛禽”)第一架要到8月29日才出廠。9月29日進行第一次試飛。YF-23於9月18日第5次試飛時在

不使用後燃器下達到1.43馬赫的超音速巡航紀錄，YF-22則是在11月3日達到1.58馬赫。YF-23第二架原型機於9月29日出廠。兩架原型機分別使用不同的發動機：第一架原型機使用普YF119，第二架原型機則是通用電氣YF120，與YF-22剛好顛倒。

YF-23原型機設計概念與YF-22有很大的不同，除了採用許多現有的零元件之外，YF-23的試飛計劃裡面並未包括試射空對空導彈與驗證高攻角飛行能力，多是以風洞測試蒐集與驗證資料。根據測試的結果顯示，YF-23沒有攻角限制，飛機能夠自任何螺旋(Spin)輕易恢復穩定飛行，只有當導彈艙門呈開啟狀態時會有困難。

YF-23一共進行50次，總計65小時的試飛專案，最大飛行速度達到1.5馬赫，最大負載達到7G，最大攻角達到25度。