皇牌空戰7戰機F2A介紹

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F7-2A介紹

F2是日本和美國在80年後期開始合作以F-16C/D(block40)為母體研製的多用途戰鬥機。

80年代初期，防衛廳鑑於F1戰鬥支援機已經落後，在90年代開始將步入老化期，因此，在1984年年底提出F1後繼機FS-X計劃。主要要求該機能夠攜帶ASM-1和ASM-2反艦導彈對海上艦艇實施打擊,其次能夠擔負國土防空任務，並有一定的對地攻擊能力。按照當時的科技水平，要求不是很高，國際市場上有多種型號飛機能擔當此任務。但是，日本沒有這麼做，想自己開發，以此提高本國航空工業。由於日本沒有完善的航空體系(比如沒有完整的風洞體系、沒有單獨研製現代發動機的經驗)，防衛廳估計開發週期在10年以上。

就在此時，美國來關心了，以其沒有開發先進戰鬥機的經驗，沒有完善的航空工業，自己開發的週期長，費用高，風險高等理由建議合作開發吧。由於上述原因，加上美國的壓力，日本只好接受“建議”。當時，美國提出3種開發藍本方案供日本選擇：就是以F15,F16,F18等為母體進行改進。日本當時認為，改進F15的效果最好，但是，價格昂貴;F-16改造案雖然研發經費和量產後的飛機單價較經濟，但是，綜合效能較差;F18F/A-l8改造案在效能方面沒有問題，雖然研發經費和量產後的飛機單價都不低，但是，F18的對海對地的攻擊能力強，使用和維護費用低，加上是雙發動機，可靠性高，因此，日本一開始就選擇了F18。由於美國人從自身的利益考慮，考慮到當時的F16綜合效能不太強以及及國際市場上對F16的需求較高，因此，強迫日本人接受以第40/42批生產的F-16C為基礎，進行改進。

F-2採用了單發、單垂尾、曲線形大邊條、翼身融合體和腹部進氣道的總體設計，從外形上看幾乎與F-16沒有什麼區別(在外觀上辨別主要看座艙玻璃，F16是整體融合，而F2是兩片加強型)，另外兩者幾何寸尺也差別不大，只是F-2的翼展和機長稍大、機高稍小。