歷經15代 看《極品飛車》17年來的變化

　　《極品飛車》系列遊戲已經有長達17年的歷史了，其系列作品也已經達到了第15部。我們收集了《極品飛車》每一部的代表性截圖，用圖片來為大家展示從1995年以來《極品飛車》所發生的變化。

　　究竟是什麼使得《極品飛車》發展成為全世界最受歡迎的專業賽車遊戲？為什麼沒有其他一款賽車遊戲可以像《極品飛車》一樣做到每年都推出一部新作而且經久不衰？其中一個 很重要的原因就是它數量眾多的授權賽車。是《極品飛車》首先將現實中的賽車原原本本地帶到了遊戲中來。想想看，你在遊戲中開著保時捷91或是蘭博基尼暗黑的感覺，怎是一 部遊戲中隨意製造的虛擬汽車可以比的了的？

　　不僅是汽車種類的多樣性為《極品飛車》系列提供了無與倫比的競爭力，其令人目眩的畫面效果無疑也是一個非常重要的部分。忽視一些小細節問題的話，《極品飛車》系列在眾多新技術的使用上可謂是十分領先。當然，《極品飛車11》實在是有點不像話。

　　今天，第15部《極品飛車》作品（那部網遊版忽略不計）：《極品飛車：變速2》即將隆重上市，今天就讓我們以這種方式來懷念一下《極品飛車》系列的歷史吧。

　　第一代的《極品飛車》是由EA公司與美國汽車雜誌《Road/Track》聯合製作的，收錄了當時美日歐三地的一流跑車，其賣點在於讓車手體驗坐在熱門進口車款內的感覺。遊戲首先在3DO遊戲主機上推出，之後陸續推出了PlayStation、SegaSaturn和PC版本。

　　在《極品飛車》之前的許多遊戲，往往都是讓所有的車輛共享簡單且單一的物理系統，而藉助《Road/Track》雜誌的專業賽車資料，《極品飛車》的設計小組透過獨特的物理系統賦予了每輛車不同的駕馭感受，也將車輛效能拉開了檔次。

極品飛車（1994）-3DO平臺原版

　　初代《極品飛車》的在畫面效果在當時可以說是出類拔萃，漂亮的介面、豐富的場景都讓玩家滿意，連遊戲中賽車換檔時，都會用一個檔杆動作的特寫“畫中畫”來表述，細節方面也很到位。不過限於當年硬體的機能，賽道不能逆向行駛，較長的點對點賽道也需要分段比賽而不能一次跑完。1996年8月15日，《極品飛車》推出了SE版，增加了一條賽道，並加入了區域網聯機功能。