《極品飛車15：變速2》優缺點（新角度）

《極品飛車15：變速2》優缺點（新角度）

首先是畫質

優點：白天的陽光日照很逼真--因為有玻璃和護目鏡的反射折射以及玻璃本身的固有色--所以真個畫面都是泛白的感覺--很逼真。黃昏的夕陽很唯美--藝術感超強--給人一種流連忘返的感覺--讓人如痴如醉。夜晚的世界--那種飆車時的恐懼感很到位--無形間產生了一種強烈的窒息感。護目鏡模式--仿生學的自由環顧四周--緊急剎車前傾點頭--轉向時的甩頭--十分逼真--感覺超好。

缺點：其一是畫面的細節過少--精度不夠--感覺除了車輛模型以及賽道模型--其它一切模型的細節處理都不到位--降低細節雖然可以提高顯示卡的渲染速度--但是也增加了環境的失真感。其二就是景深效果過分的強烈--就算車輛禁止不行駛--周圍的環境依然還是很模糊--那種感覺就好像車手是個近視眼。我喜歡選擇杜拜賽道--就是想看一看杜拜的建築--結果視線一片模糊--高樓大廈根本看不清楚。

然後是音質

優點：基本上沒有什麼可講的了--連容易被人忽視的極其微小的細節聲音都能被表現出來--的確史無前例--可以說極品飛車15的音效是賽車競速遊戲裡無法超越的王者。

缺點：可能因為聲音細節太多--處理的資料量太大--所以容易出現BUG--經常性出現聲音的顫抖、爆音--還有莫名其妙的直升機引擎聲（這種現象在極品飛車13上也經常出現--看來沒有什麼太大的改進）。

接著便是操控

優點：相對於極品飛車13而言--操控性變得更加真實--物理效果模擬的很到位--加速減速、車輛打滑、急速碰撞--各種物理效果都體現的很真實--非常好。

缺點：最低等級的車輛--原廠無改裝--在賽道上都開不起速度--然而以80KM/H的速度過彎時滑出跑道--在“減速”沙坑上滑行的速度居然比賽道上全油門速度還快--而且半天都停不下來--唉--要這個“減速”沙坑還有什麼用--應該叫“加速”沙坑--這個問題從13代就有--現在還是會出現--無語。還有一些小問題就比累贅了。

最後是整體感覺

這是真正意義上的轉型--極品飛車首次將暴力與寫實這兩種風格融為一體--正因為是一種首次的融合與改進--所以自然而然的就會產生很多的問題--有舍就有的。因此極品飛車15就像微軟作業系統裡的WindowsVista一樣--屬於一種過渡期的過渡產品--但是過渡的很成功--同樣也正因為它屬於一種過渡產品（試驗品）--所以並不好評價它的是與非--但我相信--正因為有了極品飛車15的過渡--以後的極品飛車系列將會更加的符合大眾的口味--也一定會越走越好。

被眾多玩家譽為EA最成功一代的極品飛車。除了以往的玩法以外，還把在一代中出現過的警車追擊模式加入其中。而在這一模式中，玩家將不只會成為被警車追擊的物件，而可以駕御警車，讓飆車族聞風喪膽。玩家可在追擊時使用直升飛機和陸地支援來更好地攔截非法賽車手。