《歐洲卡車模擬2》方向盤設定教程

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對於熱衷開車的遊戲,很多玩家細化用方向盤玩,但是又不會設定,今天為大家帶來的是《歐洲卡車模擬2》方向盤設定教程,希望對玩家們有所幫助。

首先方向盤的驅動肯定要先裝上,然後設定

 《歐洲卡車模擬2》方向盤設定教程

 總體效果、彈力效果、減震效果自定義成適合自己就行,每個人習慣不一樣,設定肯定也不一樣。

中心彈力關閉,反正我玩所有賽車遊戲都不開,開了原地打盤都會回中,不現實,除非遊戲真的一點力回饋都不支援可以開少許。
方向盤角度,隨個人喜歡設定。
允許遊戲調整設定開啟。驅動基本就設定完了,接下來進遊戲設定。

 

《歐洲卡車模擬2》方向盤設定教程

 在控制這一欄頂端可以選擇控制器,選擇自己喜歡的裝置就可以

 《歐洲卡車模擬2》方向盤設定教程

 “變速箱”這項比較多童鞋問到的

簡易自動檔:只需要控制油門剎車;

智慧換擋:類似現實中的自動檔汽車,需要前進就要先掛上前進檔,後退就掛倒擋,這個選項與下面的“自動變速箱使用H-換擋器”有關聯,把那個勾打上就可以自定義按鍵;

序列手動檔:顧名思義是按順序來升降檔,也就是撥片換擋,按升檔鍵和降擋鍵進行升降檔位,按鍵設定在鍵盤設定找到升檔降擋那裡;

H 檔:就是手動檔,需要用到離合器,這個需要說明一下,每次換擋都要踩住離合才能掛上檔位。如果選擇H檔,就需要在下面設定檔位,然後還有一欄叫做“排檔布 局”的選項,分別是範圍、離合器、離合距離(感覺這個地方翻譯的有問題。。。)童鞋們應該都知道大卡有12個檔位,而我們平時開的手動檔一般只有6檔,遊 戲的鍵位設定也只有6個,我們先把按鍵從倒擋和1-6檔設好,接著下面還有兩個檔位1、2,這應該也是沒翻譯好。。這兩個鍵是切換鍵,我們暫且叫做切換鍵 1和切換鍵2,用於切換檔位用的,後面會說明。接下來就來解釋下 範圍、離合器、離合距離 的作用。

 

《歐洲卡車模擬2》方向盤設定教程

 > 範圍:例如剛才設定的檔位按鍵為123456,那麼你按相應的鍵就能掛到相對應的檔位,有童鞋會問那6檔以後的怎麼辦。這就需要用到切換鍵1,按一下切換 鍵1,我們再去掛到1檔的位置,這時本來的1檔就會變成7檔,後面的23456也就變成8 9 10 11 12檔,要變回去就再按切換鍵1就行了。

>離合器:原理與範圍的一樣,只是我們設定的123456按鍵相對應的檔位分別是13579和2468 10 12,建議喜歡使用H檔的使用這個設定,因為大卡極速和轉速都不高,相連檔位之間越檔影響不大,我們基本都不用按切換鍵了。

> 離合距離:這個佈局我覺得很複雜。。這組佈局需要用到切換鍵1和2,也就是說有4組佈局,而上面說到的‘範圍’和‘離合器’都只有兩組。。再來說明一下鍵 位,我就用G27的檔位排列來說明吧,正常的檔位是上排為135,下排為246,而使用了這組佈局之後只能使用4個鍵位分別是1 4 5 6的位置,而上排的1檔位置就成了倒擋,按切換鍵會變化的只有4 5 6這三個檔位會變。。不過我還是沒搞懂到底什麼時候按切換鍵1什麼時候按切換鍵2。

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 轉向靈敏度:這項對於使用鍵盤和手柄的童鞋建議儘量往右邊拉,越往右方向打得越快。方向盤這項無視。

非線性轉向:越往右轉向越靈敏。方向盤這項無視。

力回饋:裝置有震動功能的可以打勾。

力回饋強度:建議開到最大,這遊戲力回饋做得不好。。

回中力度:由於力回饋做得不好,就需要用到回中力度來進行調和,不建議開高,開高了,原地打方向盤都會灰常吃力,而且自動回中得飛快,現實中原地不應該會自動回中的吧。。。這項鍵盤、手柄、滑鼠的可以無視。

死區設定那些都是針對線性裝置的,儘量往左拉或者直接拉到最左。

 《歐洲卡車模擬2》方向盤設定教程

在上圖中有一項“轉向自動回中”,這項的作用是卡車行使過程中方向會自動回中。

這項建議用手柄的童鞋打勾,使用搖桿控制方向,搖桿可以控制打方向的速度,不打勾就要自己回中比較難掌握。

而使用鍵盤的童鞋就看個人喜歡,打勾了就跑直線比較穩,但是過彎不像手柄那樣可以控制轉盤速度,所以就要不停地控制方向,不打勾就過彎比較穩,但是跑直線要自己調整方向。

使用滑鼠和方向盤的可以無視這個選項。

設定基本就是這些了,其他按鍵設定都可以在鍵盤設定那一欄自定義設定,每個人的使用習慣都不一樣,根據自己的習慣來調整就好。


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