你們的老婆上天了！《少女前線》痛飛機首航！

7月18日7點50分，亞洲航空X(Air Asia X)旗下的一架編號為9M-XXB的空中客車A330-300飛機從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，執飛D7 504航班前往韓國首爾，並於15點20分順利降落在首爾仁川機場。

這架飛機是為慶祝國產手遊《少女前線》韓服上線一週年特別準備的《少女前線》塗裝版，其機身外部和內飾都全新噴繪了《少女前線》遊戲中的人物形象，並且還將配合韓服一週年推出一系列面向玩家的活動。據《少女前線》韓國發行方X.D. Global透露，這架飛機在未來的一年內將執行飛往中國大陸、臺灣、韓國和日本等地的航班。

《少女前線》作為一款國產的二次元手遊，由散爆網路研發。自2016年首次上線以來，已經成為一款現象級產品。憑藉遊戲本身良好的品質，不僅在國內贏得了眾多好評，在亞洲市場也取得了非常出色的成績。據少女前線韓國發行和運營商，X.D. Global的創始人黃希威介紹，自2017年6月30日韓服上線以來，已經累計註冊使用者100W。

2018年1月7日 - App Store 韓國區收入第一(唯一在App Store韓國區得到第一名的中國遊戲)

2018年5月20日 - App Store 韓國區收入第一

2017年7-10月Google Play韓國區長達3個多月始終在暢銷前6，最高第三，第一和第二分部是天堂M和天堂2

除了韓國之外，X.D. Global也是《少女前線》的臺服發行和運營商，同樣也奪得過Google Play臺灣地區暢銷榜第一的好成績。X.D. Global是由國內知名遊戲公司心動網路(X.D.Network)控股的獨立海外發行公司，於2015年創立，近年來以專注於二次元遊戲出海而聞名。X.D. Global曾在海外發行並運營了多款知名遊戲產品，如《少女前線》、《崩壞3》、《冒險與挖礦》、《神仙道》、《螺旋境界線》，等等，尤其在二次元遊戲的海外發行領域有著豐富的經驗和出色的成績。

對於為何要採用“痛飛機”這種形式來慶祝韓服一週年活動，黃希威給出了自己的答案：

“痛車文化”在二次元群體中具有很大的影響力，“痛車”和“痛地鐵”之前已經有很多人嘗試過了，所以這次我們希望能夠有一個全新突破的形式，嘗試一些別人沒有做過的玩法，於是就有了“痛飛機”這個概念。

二次元的玩家是非常挑剔的，也是非常驕傲的。對於自己喜歡的二次元人物，會當作自己的“老婆”去愛惜維護。他們也期待自己的“老婆”可以突破次元壁，能在更多現實的場景中和自己相遇。我們希望可以讓玩家看到這架飛機的圖片和視訊的時候，可以自豪地對別人說：“這就是我愛玩的遊戲，做了一件很厲害的事情。”

可能在很多外人看來，噴一架飛機是隻需要砸錢就能辦到的事情。然而在實現的過程中其實有非常多的困難。首先航空公司都是不差錢的，機身彩繪廣告本來也不是他們的主營業務。對於航司而言，飛行的安全、乘客的體驗還有航班的週轉率才是最最重要的事情。噴繪一架飛機，從停航入庫到塗裝完成復航，前後至少需要一週的工期。在開工之前還需要更多的時間來進行調班準備。整個機隊的出勤運轉是一個系統工程，停掉一架飛機，就意味著這架飛機原先執飛的航班需要更多其他的飛機來分擔，對於航空公司而言，停飛一架飛機進行機身彩繪，其產生的聯帶成本其實是非常高的。所以除了製作設計成本之外，有關飛行安全、航班週期和克服文化理念差異的溝通是非常複雜的。

在如何說服一家航空公司接受二次元遊戲這方面，我們下了很多工夫。從一開始有想法，到最後首航，前前後後用了將近半年的時間進行溝通和準備，其間也有幸得到了許多專業人士的幫助，最後終於找到了合適的合作伙伴，才有機會把這架作品呈現給廣大的玩家。