《極限競速地平線4》5月20日冬季賽車輛調校

《極限競速地平線4》於5月20日更新了新的冬季賽，那麼在此次季節賽中使用哪些車輛比較好呢？請看“KoO2”分享的《極限競速地平線4》5月20日冬季賽車輛調校，希望能夠幫助到大家。

B700，現代拉力賽車，拉力賽

車輛/調校：2005 斯巴魯 Impreza WRX STI（KCobaltate，864 464 878）

獅子頭用的也是這輛。現代拉力賽車在B級偏重操控，都比較好控。更新了下之前的老調校，改了變速箱，對自動擋稍微友好了些，不過換擋速度還是略慢，建議手離。

獲取方式：車展51,000CR購買

A800，地平線特殊賽事：每日車手，公路賽

車輛/調校：寶馬 X6 M（KCobaltate，643 854 947）

兩張純雪+一張純乾地。別看X6M車重2T出頭，這車在雪地上靈活得很，如履平地，在乾地上表現也還可以，可自動。

獲取方式：車展130,000CR購買

A800，越野車，越野賽

車輛/調校：2017 福特 F150 Raptor（LazyData，827 193 084）

A級可選的強力越野車就很多了，不管是老Meta還是新Meta角鬥士（強推NotRocklxd）都可以用。這裡就還是用Raptor17，Lazydata的這個版本對自動擋友好些。

B700，地平線特殊賽事：Evo對決Impreza，拉力賽

車輛/調校：2005 斯巴魯 Impreza WRX STI（KCobaltate，864 464 878）

這次有張折磨王B級苦行，難度不高但很累人。車輛調校同錦標賽“泥濃於水”。過積雪泥地的時候注意放慢速度，可自動，但最好還是用手離，別的就沒什麼要注意的了。

三場比賽分別是：德溫特湖徑走賽，阿斯特莫拉力徑走賽，苦行賽道。

獲取方式：車展51,000CR購買

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