《極品飛車11：街道爭霸》極品飛車漂移教程：漂移產生的原理

《極品飛車11：街道爭霸》極品飛車漂移教程：漂移產生的原理

歸咎到底就是一種：後輪失去大部分(或者全部)抓地力--同時前輪要能保持抓地力(最多隻能失去小部分--最好當然是獲得額外的抓地力了)--這時只要前輪有一定的橫向力--車就甩尾--便會產生漂移。

令後輪失去抓地力的方法：

1、行駛中使後輪與地面間有負速度差(後輪速度相對低)

2、任何情況下使後輪與地面間有正速度差(後輪速度相對高)

3、行駛中減小後輪與地面之間的正壓力。

這三項裡面只要滿足一項就夠。實際上1--2都是減小摩擦係數的方法--將它們分開--是因為應用方法不同。

保持前輪抓地力的方法：

1、行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差

2、行駛中不使前輪與地面間正壓力減少太多--最好就是可以增大正壓力。這兩項要同時滿足才行。

實際操作裡面--拉手剎就一定同時滿足行駛中使後輪與地面間有負速度差(後輪速度相對低)行駛中不使前輪與地面間有很大的速度差;漂移初狀態的簡單操作：產生漂移的方法有：

1、直路行駛中拉起手剎之後打方向

2、轉彎中拉手剎

3、直路行駛中猛踩剎車後打方向

4、轉彎中猛踩剎車

5、功率足夠大的後驅車(或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車)在速度不很高時猛踩油門並且打方向

其中3--4是利用重量轉移(後輪重量轉移到前輪上)--是最少傷車的方法。1--2只用於前驅車和拉力比賽用的四驅車--而且可免則免--除非你不怕弄壞車。注意1和2--3和4分開--是因為車的運動路線會有很大的不同。重要說明：漂移過彎和普透過彎一樣--都有速度極限--而且漂移過彎的速度極限最多隻可能比普透過彎高一點--在硬地上漂移過彎的速度極限比普透過彎還低！

至於最終能不能甩尾--跟輪胎與路面間的摩擦係數、車的速度、剎車力度、油門大孝前輪角度大孝車重分配、輪距軸距、懸掛軟硬等多個因素有關。例如雨天、雪地上行車想甩尾很容易--想不甩尾反而難些；行車速度越高越容易甩尾(所以安全駕駛第一條就是不要開快車哦)；打方向快--也容易甩尾(教我駕駛的師傅就叫我打方向盤不要太快哦)；輪距軸距越孝車身越高--重量轉移越厲害--越容易甩尾(也容易翻車！)；前懸掛系統的防傾作用越弱--越容易甩尾。有人提到多種漂移方式--實際上都在上面五種之內。

《極品飛車》（Need for Speed）是美國藝電遊戲公司出品的著名賽車類遊戲，遊戲試圖在爽快的賽車比賽和車輛的擬真上找到平衡點。這款遊戲在世界車迷心目中有著不可替代的地位。從1995年至2012年已經出品了13代共17個作品。