《極品飛車11：街道爭霸》極品飛車漂移教程：甩尾中的控制問題

《極品飛車11：街道爭霸》極品飛車漂移教程：甩尾中的控制問題

如果是用手剎產生漂移的--那麼當車旋轉到你所希望的角度後--就應該放開手剎了。漂移的中途的任務就是要調整車身姿勢。因為路面凹凸、路線彎曲程度、汽車的過彎特性等因素是會經常變化的。所以車手經常要控制方向盤、油門、剎車、甚至離合器(不推薦)--以讓汽車按照車手所希望的路線行駛。

先說明一點原理：要讓車輪滑動距離長--就應儘量減小車輪與地面間的摩擦力；要讓車輪少滑動--就應儘量增大摩擦力。減小摩擦力的方法前面說過--一個是讓車輪太快或太慢地轉動--一個是減小車輪與地面間正壓力；增大摩擦力的方法就是相反了。其中--讓車輪太慢轉動的方法即是踩腳剎或者拉手剎了(再強調一次：腳剎是作用於四個車輪--手剎是作用於後輪的。不管是否有手剎作用於其他車輪的車--我所知道的有手剎的賽車全都是我所說的情況)

踩腳剎：四個車輪都會減速--最終是前輪失去較多摩擦力還是後輪失去較多摩擦力不能一概而論。

拉手剎：前輪不會失去摩擦力而後輪就失去大量摩擦力--所以就容易產生轉向過度了。因為無論腳剎、手剎都有減速的作用--所以車很快就會停止側滑。

被眾多玩家譽為EA最成功一代的極品飛車。除了以往的玩法以外，還把在一代中出現過的警車追擊模式加入其中。而在這一模式中，玩家將不只會成為被警車追擊的物件，而可以駕御警車，讓飆車族聞風喪膽。玩家可在追擊時使用直升飛機和陸地支援來更好地攔截非法賽車手。