《極品飛車13：變速》漂移視訊大法介紹

    仔細說我怕有的朋友看不明白，我就給個提示（極品飛車13漂移難）。要是速度快，其實更好控制，只要手不發抖，快車速，入彎的時候動作完美，出彎後 那分 嗷嗷多，如果是連環彎的話，先加速到3擋，入彎之前退檔為2擋，全油門入，出了彎鬆油門，點剎車，調整方向迅速進入下一個彎，這時候就應該提擋為3擋，繼續漂。如果圈大，保持方向，如果方向偏，鬆油門。也可以+點剎，找好平衡繼續點射油門，可以根據自己情況+或-擋，出彎後鬆油門，找好平衡繼續入彎。

    根據大家的情況，懂什麼叫緩油門嗎？（點射）如果要入彎，左轉向3擋車進彎，必須的，方向要瞬間扣到60% ，緩油門（點射），如果是鍵盤使用者那就扣死方向，根據車速找方向，千萬別失真，如果情況不妙快速點兩下剎車，然後在扣方向，繼續點射，直到出彎。如果技術成熟看準了直接全油門出彎，收油門，把車穩住，在進入下一個彎，我小試了一下，確實和真車的操作有出入，但真車沒極品飛車13來的快，速度稍微慢了就撞車。

    以下我發兩個視訊吧 絕對飄神ae86 看進彎，出彎，以及失真的解決辦法，視訊最後撞牆絕對不是我控制的 只能說到了重點ai傻，前輪不轉，後輪一個進的轉，哎。

    一共兩個賽道，一個是圈道，好像是歐日挑戰賽的漂移賽，第二個好像是日美挑戰賽的漂移賽。

     

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    以下是86原廠車

    8型圈道：

      

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山道漂移

      

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    3個激情編演，圈連圈，很獨特的跑道賽：

      

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    友情演出 r8

    我是鍵盤黨+手動，看排氣冒火換擋成功，看漂移方向，就是點的，如果是手柄和方向盤，那更簡單，方向一直扣住更完美了，86沒經過除錯，r8經過我半個小時的調車，1-6擋杆的加速，懸掛等等。r8在賽場上就是一屁股煙，直接扣圈，哈哈。