《極限競速地平線5》季節賽怎麼開？16日季節賽調校分享

　　極限競速地平線5季節賽怎麼開？許多小夥伴不知道16日的季節賽如何進行賽車調校。下面小編就帶來極限競速地平線516日季節賽調校分享，一起來看看吧。

極限競速地平線516日季節賽調校分享

　　測速區間：

　　A級 無限制沙灘車：2016年款 Ariel Nomad(110 138 656)

　　這車在地平線4裡就是一臺很不錯的拉力車，到了5裡面依舊強勢，這次的測速區間還是稍微有一點難度的，我都跑了兩次，最好是從南面往北跑進入測速區間。

　　測速照相：

　　S1 2003年款 奧迪 RS6 (963 055 623)

　　這個要求我屬實不理解，我直接放了一臺馬力頂滿的拉力調校，衝就完事了。

　　危險標誌：

　　A級 福特：1965年款 福特 Mustang(563 645 624)

　　這臺車我都推薦好幾次了，大夥應該熟吧，畢竟這車在A級目前還算是一線拉力車。

　　蛇頭：

　　A級 超級轎車：2012年款 梅賽德斯賓士 C63 AMG(170 414 809)

　　本來我是想放E92 M3的調校的，但是有有點想試試這車，因為我一直覺得這車帥，但是這臺C63在前兩代都挺廢物的，但是沒想到這回拉力還比M3要快一點，有點喜出望外。因為底盤有點低，過水的時候注意控制方向。

　　遊樂場：

　　B級 無限制沙灘車：2015年款 Alumi Craft(117 352 483)

　　還好這次是跑遊樂場，而不是跑越野，不然鐵自閉，這車提速快操控靈活，還是比較適合遊樂場的。

　　其他三場季節賽：

　　B級 無限制：2012年款 Jeep Wrangler(387 660 657)

　　這是一臺B級拉力越野依舊強勢的車，雖然也需要手離，但是換擋要比其他的那些手離車要快一點，懸掛看似不穩但實則能很好的吸收越野路面的顛簸。

　　B級 雪佛蘭Bel Air：1957年款 雪佛蘭 Bel Air(182 540 765)

　　這輛車我上了直線胎，手感會有點奇怪，但只要過彎的時候小心點，稍微提前一點剎車，直線就是有絕對優勢的，三場比賽兩場乾地一場溼地，但是直線胎在溼地裡的手感居然要比干地好。這車用了直線胎就不能改低爬了，不然太推了，用原廠懸掛晃晃悠悠的重心轉移反而更快。

　　S1 頂級超跑：2016年款 蘭博基尼 Centenario(113 066 165)

　　這車應該不用多介紹的了吧，老調教，S1綜合車，稍微還是有點推頭但是總得來說還是很穩的。過個季節賽肯定輕輕鬆鬆。

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