《極限競速地平線5》ABS是什麼？ABS機制詳解

　　極限競速地平線5ABS是什麼？ABS是個非常有用的機制，很多玩家都不知道該怎麼用，下面小編就帶來極限競速地平線5ABS機制詳解，一起來看看吧。

極限競速地平線5ABS機制詳解

　　把一次連續的煞車分割成非常多次，每次時間超短的煞車，以防止輪胎鎖死，失去抓地力。

　　首先要看你開的是後驅還是四驅還是前驅，其次就是邊煞車邊打方向這個問題。

　　輪胎的總抓地力是有限的，在沒有abs的情況下，如果你踩住了大煞車，那輪胎的絕大部分抓地力就會用於減速，留給轉向的抓地力就會不足，這時再打方向，你就感覺到車子拐不動。

　　有abs的情況下，每當你前輪開始出現上面的問題，abs系統偵測到車子有小滑動，就會幫你鬆一下煞車，這樣輪胎的抓地力就會回來，於是你又能勉強拐過來了。

　　開不開輔助這方面，我覺得新手可以留著abs提高容錯率，如果你在開後驅車，可以看情況自己選擇開TRC，不然一直spin會讓你在一開始就對後驅車產生厭惡，錯過它的樂趣，四驅車可以考慮關掉TRC。

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