《極限競速地平線5》S4春季賽調校指南
《極限競速地平線5》2月24號開始S4的春季賽。下面請看由“斬魂の繪梨衣”帶來的《極限競速地平線5》S4春季賽調校指南,一起來看看吧。
調校思路:在滿足目標PI分升級車輛效能的同時儘可能保留原廠外觀或採用同樣寬體套件,故效能操控上不一定是最極端最佳的配置。
車手難度:根據個人情況而定
剎車:開啟防損死系統
轉向:普通和擬真均可,個人更偏好後則
牽引力控制:關閉
穩定系統:關閉
換擋系統:視個人情況而定,測試時為自動擋
路線:完整
倒轉:開啟
推薦1:911 GT3 RS
視訊演示車,正常走線即可。反正最大敵人是隊友
推薦2:488 Pista
無空套軌道車這車調了我一晚上,環道賽所向披靡ai就離譜。老手難度正常走線隨便整
兩臺車手感不同,自己挑喜歡的開就可以了。兩個競速車輛通用。
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推薦1:胡亂砍LP610-4
由於外觀方面上了整套Duke Dynamics 套件,故效能強度上會比搭載前後空套的略弱一丟丟,為視訊演示車型。老手難度正常走線隨便整。
推薦2:奧迪雙鑽R8 PLUS
原廠外觀,沒記錯好像連輪轂都沒動。整體成績比小牛略慢,老手難度正常走線隨便整。
推薦3:570S COUPE
之前做邁凱倫S1級別全家桶時候調得車,沒做祖傳空套故效能強度上會比搭載前後空套的略弱一丟丟。迎戰巨汗勁敵487名,整體手感偏生硬不一定適合所有人。老手難度正常走線隨便整。
推薦4:GTR R35
東瀛戰神沒上空套純純原廠外觀,轉向有一丟丟的過渡車尾會甩,基本輕輕反推就可以了。為視訊演示車型,老手難度正常走線隨便整
街頭賽總結
車輛選擇優先順序:小牛=570S>R8>R35
四臺車手感不同,自己挑喜歡的開就可以了。兩個街頭賽車輛通用,老手難度正常走線隨便整就完事了。至於為啥一次給出4臺車,地主家有存糧,就是任性!
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