所有人都覺得硬核的《GT跑車浪漫旅7》，一度讓我拋棄了《艾爾登法環》

　　文：Along

　　相信每位看著《頭文字D》長大的朋友都有一個賽車夢，以及一顆熱愛駕駛的心。但現實中無論是金錢門檻還是環境所限，賽車運動距離大部分人都是比較遙遠的一件事，而電子遊戲的出現無疑讓駕駛Dream Car，在經典賽道馳騁的入門標準降低了不少。

　　前幾天索尼獨佔賽車遊戲《GT跑車浪漫旅7》正式發售，正是這款略顯淳樸的作品讓我從“褪色者”身份中暫時抽托出來。當然淳樸從來都不是什麼貶義詞，《GT跑車浪漫旅7》整體流程非常簡單，就是完成競速比賽、特殊挑戰→解鎖新車輛、新賽道→提升圈速完成任務推進遊戲程式→瞭解持有車輛的歷史故事。我想體驗過本作那源自1997年以來的GT系列特點——還原真實駕駛體驗，愛車人士們一定會讚歎這無法拒絕的誘惑。

　　在週末通宵達旦的跑圈後，我將自己的心得總結成下文發給了幾位朋友，他們有的是電子遊戲玩家，有的是賽車愛好者，甚至還有現實裡的老司機。如果各位還在疑惑《GT跑車浪漫旅7》是否適合自己， 那下面我和朋友們的諸多感想或許可以幫你找到答案。

>>>我覺得《GT跑車浪漫旅7》聲畫表現和操作邏輯都稱得上“硬核”

　　首先本作在聲畫表現方面非常出色，PS5版本支援4K、 60FPS，搭配相對優秀的顯示裝置，開啟遊戲第一時間就能感受到車輛、賽道、場景電影級的貼圖質量。同時動態變換的天氣系統也進一步拉近虛擬與現實的距離，那些風中搖曳的樹木和車窗上滾落的雨滴等等細節非常逼真。不過賽道兩旁的觀眾還是有點木訥和模糊，這可能就是《GT跑車浪漫旅7》畫面部分唯一可以苛責的點了。從我這個週末體驗下來最上癮居然是照片模式，你就能明白精緻和漂亮確實本作最顯學的賣點。

　　本作中“咖啡館”是貫穿始終的系統，完成不同任務選單將幫助我們推動遊戲流程。開始遊戲後系統會引導我們完成第一份任務選單，需要我們在比賽中站上領獎臺解鎖三種特定型別的車輛。此外，咖啡館還會引導我們解鎖定製、改裝、收集、拍照等等功能，後續的選單任務也將涉及越來越多的賽道和車輛型別，初次嘗試賽車遊戲的朋友可以將其視為一個大型的新手教程。

　　不過我認為最值得一提的是咖啡館將介紹每種車輛、製造商的資訊和故事，當我們選擇一些車輛後會有業內人士發表“銳評”幫助我們更快了解該車輛，同時在車庫選中車輛也會有小作文供我們閱讀，其中事無鉅細的介紹了該車型的誕生、迭代和趣聞。我想這就是製作人山內一典此前無數次提及的汽車文化，遊戲獨特的“科普”味兒並不枯燥，反而激發了想要得知更多有趣歷史的求知慾，這也成為了支撐我提升技術解鎖更多車輛的最大驅動力。

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