《F1 2013》玩家試玩評測：史上最棒的F1賽車大作！

  豐富的遊戲模式，無論新舊玩家都能從中獲得樂趣

   對於《F1》系列作的老玩家們來說，這一次《F1 2013》所追加的新模式：F1 Classics 會是遊戲中最大的亮點。在 F1 Classics 模式中，玩家不僅能夠駕駛從1980至1990年代的五款經典名車，包括了FW07B、Lotus 98T、FW12、Lotus 100T與 Ferrari F1/87，並且能夠在西班牙的Jerez與英國的 Brands Hatch 兩條經典賽道中競賽。Codemasters 對於重現古典競賽這部分也毫不馬虎，像是以第一人稱駕駛時，玩家就能看到古典賽車內部與現代賽車完全不同的細節，而在進行古典競賽時，遊戲畫面也會加上一層泛黃的遮罩，營造出濃厚的懷舊氣息，此外由於在 1980 至 1990 年代尚未有 KERS 與 DRS 等現代技術，所以在競賽當中會更加凸顯車手的駕駛技術以及對於賽道的熟悉，讓玩家能夠體驗到純粹技術對決的競速體驗。

   而 F1 Classics 中除了大獎賽模式之外，玩家也能夠體驗到 Time Trial、Time Attack 與情境模式，並且還能在每一個模式中選擇那些知名的傳奇車手來重現經典賽事，或是以那些經典的名車在2013年的現代賽道上賓士。雖然F1Classics模式從各方面來看都製作得相當用心，然而實際上的內容卻依然稍嫌不足（五輛車、兩條賽道），只能期待日後的DLC可以擴充更多的內容。

   至於現代賽事的遊戲模式方面，玩家無論是在大獎賽模式、Time Tria 還是 Time Attack 中，都能夠自由地從所有參與 2013 年賽季的車隊中挑選喜愛的車手，並且還能夠任意挑選2013年賽季內所有的賽道進行比賽。

   而在生涯模式中，除了以往傳統的完整生涯模式之外，對於沒有太多遊戲時間的玩家而言，不妨考慮挑戰 Season Challenge 模式，這是將一個包含19場比賽的F1賽季縮減為10場的濃縮版，玩家將要扮演一名新人車手，並要指定一名其他車隊的現役成員為對手，目標是要擊敗對手並且藉由比賽的好成績，來與其他實力更堅強的車隊簽約。此外《F1 2013》中還有為了新手玩家而準備的 Young Driver Test 模式，讓新手玩家能夠藉由教學課程與訓練賽事，一步步熟悉遊戲的操作、駕駛的技巧以及 F1 賽事的規則等等。

   值得一提的是，在《F1 2013》中還有一個相當有趣的情境模式，玩家能夠在像是菜鳥車手、團隊比賽、冠軍頭銜或是職業生涯的最後一年等不同的情境之下，除了要贏得比賽之外，更要完成關卡當中所給予的課題，比起一般的賽事而言具有一種截然不同的挑戰性。

   我們沒辦法說《F1 2013》是最好的競速遊戲，然而在畫面、音效以及操作等方面，我們都能在《F1 2013》的製作上都能看到 Codemasters 的用心之處，而本作的遊戲性讓無論是系列作的老玩家或是想要嘗試F1賽車遊戲的新玩家，都能從中找到自己想要的遊戲體驗，就各方面來說，《F1 2013》無疑會是目前市面上最好的F1賽車遊戲。