《超級房車賽：賽車運動》IGN評測：迴歸真實！

開放賽同Codemaster的《F1》系列相似，但是卻並沒有那麼的殘酷。《超級房車賽：賽車運動》可能是系列迴歸本源之作，但是仍然更注重樂趣，而不是一絲不苟的精確性。

改裝車類比賽可能是5種比賽中最弱的。漂移比前作感覺更簡單和有趣，但是限時賽並不給人緊張感，他們給人的感覺就只是像一場無關緊要的預選賽而已。

耐力賽是遊戲中最讓人疑惑的賽車型別。他們雖然看起來還可以，但是預設的長度只有8分鐘。奇怪的是輪胎同比賽的長度一樣。你可以自動增加比賽長度來讓輪胎的問題變的正常一點，但是這卻讓遊戲的最大弱點變得異常突出，那就是沒有進站維修。這點非常奇怪，直接影響了遊戲的品質。在耐力賽中決定是否繼續達成時間目標還是進站換論壇可能會讓比賽更有趣和更有戰略性，而沒有這種選擇簡直是不可理解的。

這同時也把遊戲的損傷模組變的無用。比如，遊戲中加入破胎，但是卻不能換，這有什麼意義麼？如果這時候我用完了所有的重置數，那麼我是不是要用鋼圈來跑完剩下的賽程？

街頭賽車是來自上一作，大量不同種類的賽車在大城市街頭中佈滿90度彎的賽道中比賽的賽事。賽道幾乎都來自上一作，比如杜拜和巴黎等，但是他們在本作中沒有被過度使用，因為街頭賽車在本作中沒有像上一作中佔那麼大的比重。因為遊戲中有大量的真實賽道，所以Codemasters的多路線賽道設計在本作中問題不是很明顯。