《極品飛車8：地下狂飆2》增壓技術之調車心得

我們首先簡單看下四衝程引擎的工作步驟，進氣-壓縮-燃燒排氣。由於物理定律的限制：分子有規則運動的機械能可以完全轉化為分子無規則運動的熱能，熱能卻不能完全轉化為機械能。這樣為了提高引擎動力的輸出，增加引擎的缸數提高排氣量。

一般來說，對進氣的改良就是增加進氣量，一般來說有渦輪增壓和機械增壓這兩種

1、渦輪增壓。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，透過壓縮空氣來增加進氣量，它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪有帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。當反動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和增加發動機轉速，即能增加輸出功率。

2、機械增壓。與渦輪增壓不同的是，機械增壓不利用引擎的廢氣，而是直接將皮帶連線在引擎上，所以它的增壓功率和引擎的轉速成正比，同時沒有渦輪增壓的延遲問題。但由於皮帶直接連線在引擎上，也增加了引擎的負擔，引擎的轉速越高負擔就越重，最終在高轉速下機械增壓會拖累引擎，所以一般高效能的跑車都不會裝機械增壓。

渦輪增壓的調教,簡單說,就是你希望你的渦輪在什麼時候爆發出強勁的動力. 這要看你的習慣還有車子的效能.我舉個例子,10裡面的RX-7（這車還行吧，大家都喜歡）2檔之後一升就是7000轉左右，那麼這已經算是高轉速了。 你說的1-7，單位應該是RPM而不是MPH。

RPM是轉每分鐘，1-7就是1000轉-7000轉每分鐘。而MPH是速度的單位，英里每小時。 比如你能把你的車一直維持在高轉速（大多數地圖都能做到）那麼就往上面調。 簡單一點，8裡面的調教好像有個推薦值，你努力往那個值靠近就可以了。